“Taxit még úgysem teszteltünk!” – ez a felkiáltás már hónapokkal ezelőtt megszületett, most végre el is jutottunk odáig, hogy a kisvárosi Baleno-taxit megkaparintsuk. 160 ezer kilométer...
Aki jártas az autózásban, valószínűleg tisztában van a facelift/ráncfelvarrás/modellfrissítés kifejezésekkel. Általában az sem újdonság számukra, hogy a márkák többsége ilyenkor többnyire (bár van azért néhány ellenpélda)...
Az elmúlt évben bármiféle hasonló kérdés feltevéséhez kellett némi bátorság. Az autóiparban is 2020 lesz az évtized sánta lova, egy darabig méregetve figyelik majd, de utólag...
Ez az év sem telik unalmasan a Suzuki háza táján, bár a nehézségek – mint minden más gyártót -, a „Mi autónkat” sem kímélték, azért pozitív...
Nem egyszerű manapság „szimpla” terepjárónak lenni. Eleve egy nem túl széles célcsoportot kell megszólítania, ráadásul ott vannak távolabbi konkurenciaként a 4×4-es SUV-k is, amik zöme azért...
Van az a fajta pizza, amire mindent lehet kérni. Egy kicsit fullosabb a többinél, persze drágább is, de egész finom. Nem hasonlítható ugyan egy kétfogásos éttermi...
Odakinn vágni lehet a ködöt, a Nap pedig még csak a halvány kontúrját sem hajlandó megmutatni. A parkolókban páragombolyagba burkolt, koszlott masszával borított autók tucatjai várnak...
Bár a kisautók kedvelőinek folyamatosan nyitva volt a Suzuki sportrészlege, most újabb taggal bővült a kínálat. A Vitara azonban nem kapott olyan látványos ruhát, mint a...
A Suzuki a 80-as évek végére egy olyan autót akart, amivel autópályán és úttalan utakon is el lehet boldogulni. Nem kellett kapkodniuk, az európai gyártók ugyanis...
Nálunk járt az Suzuki SX4 S-Cross nem is egy, hanem két példánya, benzines, illetve dízel motorokkal. Felszereltségi szintben is nagy volt a szakadék így pontosabb képet...
